HERA-ARMS M1911カービンキットにマルイ製mk23を組み込みます。
フレームの一部を切断し、スライドに固定用のネジ穴を建設するため、カービンキットへの取り付けは非常に強固になります。

※M1911用カービンキットとストックパイプ（専用品）はこちらでもご用意できます。

［諸元］ ・全長：約680mm（CTRタイプストックで最短位置） ・重量：約1700g（マガジン込み：グリップスリム加工状態）

※関連情報：分離運用について（ブログ記事）

HERA-ARMS M1911カービンキットに画像のリトラクタブルフォールディングストックを取り付けます。
M1911カービンキットは通常、専用ストックパイプしか付きませんが、加工により取り付けができます。
カービンキットの、よりコンパクトな運用が可能になります。

※M1911用カービンキットとストックはこちらでもご用意できます。

HERA-ARMS GLOCKカービンキットにマルイ製mk23を組み込みます。

カービンキットの内側を削ってmk23本体の格納スペースを確保します。
純正サプレッサーは入らないため、社外品の細径サプレッサーへの交換が前提になります。

カービンキット向けのレディマグキャリアです。
CQCキャリアパネル用マガジンケースを加工したものになります。
汎用マウントベースに取り付けが可能です。

ノーマルサプレッサーの光沢のある塗装を艶消し仕様にします。
表面の塗装をサンドブラストで除去してから、艶消しアルマイト処理をします。
高品質アルマイトのため紫外線暴露環境下でも退色が起きません。

大柄なMk.23のグリップを削り、ハンドリングを向上させます。
そこでフレーム内部の隙間に充填材を裏打ちして、トリガーメカが露出しないギリギリのラインまでのスリム化とフレーム強度の確保を両立します。

表面の仕上げは滑り止めを兼ねた荒削りの状態が標準仕様です。
仕上げについてご要望のある方は別途ご相談ください。

※関連情報：グリップの仕上げについて（ブログ記事）

チャンバー付近に発光装置を内蔵し、サプレッサーをつけたままトレーサー機能を実現します。

ストックパイプに電源を設置するため、カービンデバイスにのみオプションとして対応します。

ノーマルマガジンの底部にアダプタを装着し、MP5用ドラムマガジンを取り付けます。
ガスタンク容量は増えないのでドラム内の弾を全弾発射することはできませんが、燃費の良い固定スライドガスガンのため有効装弾数は飛躍的に増えます。

ガスの注入ノズルが塞がれるため、注入口はマガジン背面に移設します。

純正LAMのフレームに、高輝度パワーLEDを組み込みます。

使用する電池は従来の単四乾電池あるいはR123Aどちらかの仕様を選択可能です。

※レーザー素子の組み込みは安全性を考慮して取り扱いを終了しました。